奔腾X80提供了2.0L和2.3L两款自然吸气发动机可供选择，而我们的这台试驾车搭载的型号为CA4GD1的2.0L自然吸气四缸发动机，这台发动机也同时搭载在奔腾B90上。
与之相匹配的是来自日本爱信的第二代F21六速手自一体变速箱，提供手动模式和S运动模式。
在加速测试前，我们先将ESP关闭，然后选择S挡全油门起步，变速箱保护将起步转速设定在2600转左右，起步时轮胎会出现短暂的打滑现象。起步虽然出现明显的车头上扬现象，但从车内的实际感受并不强烈。除加速初段脱离打滑后有过短暂的提速感外，之后再没有出现明显的推背感，两次换挡冲击稍大，最终3挡车速完成破百，成绩锁定为13秒整。
相对于加速测试，X80的制动测试表现更加出色，不仅仅是最终成绩抢眼，整个制动过程也令人比较安心。制动力输出全程维持稳定线性，只是最后的刹车姿态因为前悬支撑程度稍欠而出现了比较明显的点头现象。最终制动成绩为40.32米。
对于一款定位城市通勤用车的自主SUV车型，我们通常都不会对其在绕桩环节的表现有过多期待，毕竟像较高的车身、模糊的转向和绵软缺乏支撑的避震等等这些对绕桩测试来说是大忌的调校方式往往都会在这类车型上得到综合体现。不过X80的实际表现也要比预想的好一些，尽管避震行程被后期加长以换取舒适性，但源自马自达6平台的前双横臂独立悬架+后多连杆悬架还是提供了足够的支撑度，确保了车辆在绕桩时重心能够随转向变化做出及时转移。这也是为什么从姿态来看X80在绕桩时侧倾并不算小，但在车内实际感受并不算很明显的原因所在。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
12025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
152025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
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